Էլեկտրոնային գոտիների կշեռքի օգտագործում և սպասարկում

1. Կարևոր է կատարել համակարգի սպասարկման աշխատանքները, որպեսզի լավ կարգավորվող էլեկտրոնային գոտի սանդղակը կարող է բավարար նորմալ գործել և պահպանել լավ ճշգրտություն և հուսալիություն: Հետևյալ յոթ ասպեկտները պետք է օգտագործվեն և պահպանվեն. Նախ՝ նոր տեղադրման համար էլեկտրոնային գոտի սանդղակ, տեղադրումից հետո մի քանի ամսվա ընթացքում, յուրաքանչյուր երկու օր՝ զրո հայտնաբերելու համար, յուրաքանչյուր շաբաթը մեկ՝ ինտերվալային արժեք հայտնաբերելու համար՝ ըստ ճշգրտության պահանջների և ֆիզիկական տրամաչափման կամ սիմուլյացիոն տրամաչափման ժամանակին ընտրության:Երկրորդը, աշխատանքից հետո ամեն օր ժամանակին անջատվում է, որպեսզի հեռացնեն սոսինձի ագրեգատը և կպչուն ժապավենը և այլն:Երրորդ, ժապավենի շահագործման ընթացքում հաճախ պետք է հայտնաբերել, թե արդյոք ժապավենը շեղվում է.Չորրորդ, քանի որ կշռող գլանի շարժման ճկունությունը, շառավղային արտահոսքի աստիճանը ուղղակիորեն կազդի չափման ճշգրտության, ծանր գլանափաթեթի քսման սիմետրիայի վրա տարեկան 1-2 անգամ, բայց ուշադրություն դարձրեք կշռող գլանափաթեթի քսմանը և պետք է վերահաշվարկեք էլեկտրոնայինը։ գոտի սանդղակ;Հինգերորդ, օգտագործման գործընթացում նորմալ հոսքը լավագույնս վերահսկվում է տրամաչափված հոսքի ամպլիտուդի ±20%-ի սահմաններում:Վեցերորդ, առավելագույն հոսքը չի գերազանցում 120% -ը, և դա ոչ միայն կօգնի բարելավել էլեկտրոնային գոտիների սանդղակի ճշգրտությունը, այլև բարելավել սարքավորումների ծառայության ժամկետը.Յոթերորդ, արգելվում է զոդում կատարել սենսորային տեղադրման մասշտաբի մարմնի վրա, որպեսզի չվնասեք սենսորը: Հատուկ դեպքերում նախ անջատեք էլեկտրամատակարարումը, այնուհետև բերեք ցամաքային լարը դեպի կշեռքի մարմինը և չպետք է թույլ տաք: ընթացիկ հանգույցը սենսորի միջով:
2. Համակարգի հիմնանորոգումը և սպասարկումը ավելի շատ արտաքին գործոնների պատճառով, ստուգեք և վերացրեք էլեկտրոնային գոտի կշեռքի խափանումը, այլ կշռող սարքերի համեմատ շատ ավելի բարդ է, ինչը պահանջում է, որ սպասարկող անձնակազմը պետք է ուշադիր կարդա էլեկտրոնային գոտիների կշեռքի գիտելիքները և հրահանգների ձեռնարկը, հաճախակի դիտարկում, հաճախակի մեկնարկ, ավելի շատ վերլուծական մտածողությամբ և ամփոփումով:
(1) Համակարգչային ինտեգրատորի սպասարկման համակարգչային ինտեգրատորը էլեկտրոնային գոտի կշեռքի առանցքային մասն է, և mV ազդանշանը ուղարկվում է կշռման սենսորի կողմից թվային ազդանշանի, այնուհետև արագության սենսորը ուղարկվում է իմպուլսային ազդանշանի կողմից ձևավորման մշակման համար, և այնուհետև ուղարկվում է միասին դեպի միկրոպրոցեսոր կենտրոնացված մշակման համար, ուստի անհրաժեշտ է պարբերաբար պահպանել:
(2) քաշի ցուցիչի և արագության սենսորի սպասարկում Քաշի սենսորը և արագության սենսորը էլեկտրոնային գոտիների կշեռքի սիրտն են:Արագության սենսորը շարժվում է ժապավենի հետ շփվող շարժակազմով, իսկ ժապավենի արագության ազդանշանը վերածվում է լարման ազդանշանի (քառակուսի ալիք):Արտադրողի կողմից ընտրված տարբեր սարքերի և ժապավենի աշխատանքի տարբեր արագության պատճառով լարման ամպլիտուդը նույնպես տարբեր է:Նորմալ աշխատանքային պայմաններում լարման ամպլիտուդը սովորաբար 3VAC-ից 15VAC է:Մուլտիմետրի «~» ֆայլը կարող է օգտագործվել ստուգման համար:
(3) Զրոյական կետի ուղղումը զրոյական կետի կրկնվող ճշգրտումը չի թույլատրվում հանգեցնել ոչ ճշգրիտ կշռման:Առաջին հերթին, պետք է սկսել դեպքի վայրից, պատճառը կարող է կապված լինել սանդղակի մարմնի տեղադրման և շրջակա միջավայրի օգտագործման որակի հետ, որը հատուկ է, որը կարելի է լուծել հետևյալ ասպեկտներից.
① Արդյոք շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը և խոնավությունը փոխվում են ցերեկ և գիշեր, քանի որ դա կարող է հանգեցնել փոխակրիչի լարվածության փոփոխության, որպեսզի էլեկտրոնային գոտին հավասարակշռի զրոյական շեղում.(2) արդյո՞ք կշեռքի վրա փոշու կուտակում կա, և եթե փոխակրիչ գոտին կպչուն է, եթե այո, ապա պետք է ժամանակին հեռացնել.Անկախ նրանից, թե նյութը խրված է սանդղակի շրջանակում;④ Փոխակրիչն ինքնին միատեսակ չէ.⑤ Համակարգը լավ հիմնավորված չէ.⑥ էլեկտրոնային չափիչ բաղադրիչի խափանում;⑦ Կշռման սենսորը լրջորեն ծանրաբեռնված է:Երկրորդ, պետք է հաշվի առնել սենսորի կայունությունը և համակարգչային ինտեգրատորի աշխատանքը: